Le vélo est une activité merveilleuse pour les seniors. Doux pour les articulations, excellent pour le cœur et le moral, il permet de maintenir une forme physique et de profiter du grand air. Que vous soyez un cycliste de longue date ou que vous vous y remettiez après une longue pause, une question de « performance » peut se poser : quelle est une bonne vitesse moyenne à 70 ans ?
Il est essentiel de répondre à cette question en évacuant toute pression. L’objectif à 70 ans n’est plus de battre des records, mais de durer et de prendre du plaisir. Il n’y a pas de « bonne » ou de « mauvaise » moyenne. Cependant, connaître quelques repères peut vous aider à évaluer votre niveau de forme et à vous fixer des objectifs réalistes.
Les infos à retenir
- ✅ L’objectif N°1 : le plaisir et la régularité. À 70 ans, la meilleure « performance » est de pouvoir pratiquer le vélo régulièrement et sans douleur. La vitesse est un indicateur secondaire.
- 🚴 Sur le plat, sans assistance : Un cycliste senior en bonne forme peut tout à fait maintenir une vitesse de croisière de 15 à 20 km/h sur un terrain plat avec un vélo de type VTC ou vélo de route.
- ⚡ Avec un vélo à assistance électrique (VAE) : Le VAE change la donne. Il permet de maintenir facilement une moyenne de 20 à 25 km/h sur le plat et d’aborder les côtes avec beaucoup moins de difficulté.
- ❤️ Écoutez votre corps : Le meilleur indicateur n’est pas le compteur, mais votre souffle. Vous devriez être capable de tenir une conversation en roulant. Si vous êtes essoufflé, ralentissez.
Les facteurs qui influencent votre vitesse moyenne
Votre vitesse moyenne dépend d’une multitude de facteurs, bien plus que de votre seul âge.
Le type de vélo 🚲
Il y a un monde entre un vieux vélo de ville lourd et un vélo de route en carbone. Avec un Vélo Tout Chemin (VTC) ou un vélo de cyclotourisme confortable, une moyenne de 15-20 km/h est un excellent objectif. Sur un vélo de route plus léger, un cycliste entraîné pourra viser les 20-25 km/h.
Le terrain et le vent 💨
Une moyenne de 18 km/h sur une piste cyclable plate le long d’un canal est une performance très différente d’une moyenne de 12 km/h sur des routes vallonnées avec un vent de face ! La topographie est le facteur qui influence le plus la vitesse.
Votre niveau d’entraînement
Un septuagénaire qui a fait du vélo toute sa vie aura une moyenne bien plus élevée qu’une personne qui reprend le sport après des années d’arrêt. La régularité est la clé de la progression, à tout âge.
Maintenir une activité physique adaptée à son âge est essentiel. C’est un excellent complément à 1h de natation par semaine.
Le vélo à assistance électrique (VAE) : la révolution pour les seniors
Le VAE a changé la vie de millions de cyclistes seniors, et ce n’est pas de la « triche » ! L’assistance électrique ne pédale pas à votre place, elle vous aide. Elle vous permet de :
- Aplanir les côtes : La plus grande difficulté en vieillissant est le manque de puissance dans les côtes. Le VAE gomme cette difficulté.
- Allonger les distances : Vous pouvez envisager des sorties plus longues avec moins de fatigue.
- Rouler plus vite : L’assistance se coupe à 25 km/h, mais elle vous aide à atteindre et à maintenir cette vitesse sans effort excessif.
L’avis du cardiologue du sport
« Pour la santé cardiovasculaire, la vitesse n’a que peu d’importance. Ce qui compte, c’est la durée de l’effort et la régularité. Pratiquer le vélo 2 à 3 fois par semaine pendant 45 minutes à une heure, à une intensité modérée (léger essoufflement mais conversation possible), est infiniment plus bénéfique que de faire une seule sortie rapide le dimanche en se mettant dans le rouge. Le VAE est un outil formidable pour cela. »
Le plaisir de rouler, le meilleur des indicateurs
En conclusion, chercher à se comparer à des moyennes est un piège. Il n’y a pas de vitesse « normale » à 70 ans. Une moyenne de 15 km/h pour une personne et de 22 km/h pour une autre peuvent représenter le même effort et apporter les mêmes bienfaits pour la santé.
Oubliez le compteur de vitesse et concentrez-vous sur vos sensations et sur le plaisir de la sortie. L’objectif est de rentrer chez vous avec le sourire, une fatigue saine, et l’envie de repartir le lendemain. C’est le seul indicateur de performance qui compte vraiment.
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Foire Aux Questions (FAQ)
Quelle distance puis-je espérer parcourir à 70 ans ?
Cela dépend de votre entraînement. Un débutant commencera par des sorties de 15-20 km. Un cycliste régulier peut tout à fait envisager des sorties de 40, 50, voire 80 km ou plus. Avec un VAE, des sorties de plus de 100 km sont tout à fait accessibles.
Est-il important d’utiliser un cardiofréquencemètre ?
Ce n’est pas indispensable, mais c’est un excellent outil pour les seniors. Il permet de s’assurer que vous travaillez dans la bonne zone d’endurance (généralement entre 60% et 80% de votre fréquence cardiaque maximale) sans jamais vous mettre en danger. Parlez-en à votre médecin.
Quel type de vélo est le plus confortable pour un senior ?
Le Vélo Tout Chemin (VTC) est souvent le meilleur compromis. Sa position de conduite est plus relevée et plus confortable pour le dos. Ses pneus sont assez larges pour absorber les imperfections de la route. Un VTC à assistance électrique est aujourd’hui le choix roi pour les plus de 70 ans.
